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Chaque projet raconte une histoire. Découvrez nos réalisations — de l'état initial jusqu'au résultat final.

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Satisfaction garantie
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Réponse Garantie
Projet 01 Réparation · Osmose

Traitement osmose complet — Coque fibre de verre

Ce bateau est arrivé chez nous avec des cloques d'osmose bien visibles sur toute la coque — signe d'une infiltration d'eau dans les couches de stratifié. Notre équipe a procédé à un diagnostic par humidimètre, suivi d'un décapage complet de la coque au jet d'eau haute pression, d'un séchage prolongé en entrepôt chauffé, puis de l'application d'un système époxy barrière en plusieurs couches. Le bateau est reparti avec une protection osmotique garantie pour les prochaines saisons.

🛥️
Type
Bateau moteur fibre de verre
🔧
Service
Traitement osmose + époxy barrière
📍
Lieu
St-Nicolas, Lévis
⏱️
Durée
3 à 4 semaines
Coque avant traitement osmose — dommages visibles, zones à réparer, Finition Marine Lévis
01
État initial — Avant

Cloques d'osmose réparties sur toute la coque, infiltration d'eau dans le stratifié confirmée à l'humidimètre. Décapage haute pression et séchage en entrepôt chauffé.

Avant
Traitement osmose en cours — ponçage et réparation fibre, Finition Marine
02
En traitement — Pendant

Ouverture des cloques, ponçage jusqu'au stratifié sain, application du système époxy barrière en 5 couches croisées. Séchage contrôlé entre chaque couche.

Pendant
Coque après traitement osmose — résultat impeccable, protection complète, Finition Marine
03
Résultat final — Après

Coque assainie et protégée — époxy barrière appliqué, antifouling frais, taux d'humidité normalisé. Bateau rendu en moins d'un mois, prêt à naviguer pour plusieurs saisons.

Après
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Projet 02 Réparation · Fibre de verre

Réparation impact fibre de verre — Yamaha WaveRunner bleu

Ce Yamaha WaveRunner est arrivé à l'atelier avec un impact bien prononcé sur le flanc — fibre de verre arrachée et gel coat enfoncé suite à une collision. Notre équipe a procédé à la découpe des zones compromises, à la reconstruction en stratification fibre/époxy couche par couche, puis à l'application et au polissage du gel coat bleu pour un résultat parfaitement invisible. Impossible de deviner où était le dommage.

🛥️
Type
Yamaha WaveRunner
🔧
Service
Réparation fibre + gel coat
📍
Lieu
St-Nicolas, Lévis
⏱️
Durée
3 à 5 jours
Coque avant traitement NanoXcel — gel coat terne et oxydé, Finition Marine
01
État initial — Avant

Impact bien visible sur le flanc du WaveRunner — fibre arrachée, gel coat enfoncé suite à une collision. La zone endommagée a été marquée et délimitée pour la réparation.

Avant
Application NanoXcel en cours — polissage professionnel et traitement céramique, Finition Marine
02
En traitement — Pendant

Découpe des zones endommagées, reconstruction en stratification fibre/époxy, puis ponçage progressif jusqu'à obtenir une surface parfaitement plane avant l'application du gel coat.

Pendant
Résultat NanoXcel — brillance miroir, protection longue durée, Finition Marine
03
Résultat final — Après

Réparation totalement invisible — gel coat bleu parfaitement intégré à la couleur d'origine, brillance miroir. Le WaveRunner repart comme si l'impact n'avait jamais existé.

Après
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Projet 03 Réparation · Collision

Réparation suite à collision — Vedette fibre de verre

Un impact au quai lors d'une manœuvre a causé une brèche significative dans la coque de cette vedette. Le dommage touchait plusieurs couches de fibre de verre, compromettant l'intégrité structurelle du bateau. Notre équipe a procédé à une réparation en stratification complète — découpe des zones endommagées, reconstitution couche par couche, application d'époxy structurel, puis finition gel coat pour un résultat invisible. Le bateau a été rendu à son propriétaire en moins de deux semaines.

🚤
Type
Vedette de plaisance
🔧
Service
Réparation structurelle
📍
Lieu
St-Nicolas, Lévis
⏱️
Durée
Environ 10 jours
Vedette fibre de verre — brèche de collision et dommages gel coat, avant réparation, Finition Marine
01
État initial — Avant

Brèche structurelle dans la coque suite à un impact. Plusieurs couches de fibre de verre touchées, infiltration d'eau possible. Diagnostic d'urgence effectué.

Avant
Réparation gel coat en cours — stratification fibre et application époxy, Finition Marine
02
En traitement — Pendant

Découpe des zones compromises, stratification couche par couche en fibre/époxy, contrôle de l'épaisseur structurelle. Processus rigoureux pour garantir la résistance.

Pendant
Résultat final collision — gel coat parfaitement intégré, réparation invisible, Finition Marine
03
Résultat final — Après

Zone réparée invisible — gel coat parfaitement intégré à la couleur d'origine. Résistance structurelle équivalente à l'original. Bateau prêt à naviguer.

Après
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Projet 04 Réparation · NanoXcel

Réparation coque & traitement NanoXcel — Yamaha WaveRunner

Ce Yamaha WaveRunner présentait une large abrasion sur le flanc — gel coat arraché sur toute la longueur du côté suite à un échouage. Après réparation complète en fibre de verre et remise en état du gel coat d'origine, nous avons appliqué le traitement NanoXcel : une protection céramique professionnelle qui scelle la surface, repousse l'eau et les contaminants, et préserve l'éclat du gel coat sur le long terme. Résultat : une coque comme neuve, encore mieux protégée qu'à l'origine.

🛥️
Type
Yamaha WaveRunner
🔧
Service
Réparation fibre + NanoXcel
📍
Lieu
St-Nicolas, Lévis
⏱️
Durée
4 à 6 jours
Yamaha WaveRunner avant — large abrasion gel coat sur le flanc suite à échouage, Finition Marine
01
État initial — Avant

Large abrasion sur le flanc du WaveRunner — gel coat arraché sur toute la longueur suite à un échouage. Fibre exposée par endroits, dommage esthétique et structurel.

Avant
Réparation fibre en cours — ponçage et reconstruction du gel coat, préparation NanoXcel, Finition Marine
02
En traitement — Pendant

Ponçage des zones abrasées, reconstruction en résine époxy, application du gel coat assorti à la couleur d'origine. Préparation de la surface pour le traitement NanoXcel.

Pendant
Yamaha WaveRunner après — coque restaurée et protégée NanoXcel, brillance parfaite, Finition Marine
03
Résultat final — Après

Coque entièrement restaurée et traitée NanoXcel — protection céramique appliquée, surface hydrophobe, brillance miroir. Mieux protégé qu'en sortie d'usine.

Après
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Projet 05 Peinture · Metalflake

Réparation peinture metalflake — Bateau moteur rouge

La bande décorative de ce bateau moteur, réalisée en peinture metalflake rouge, présentait des éclats et égratignures bien visibles suite à des impacts. Le défi : reproduire à l'identique l'effet metalflake d'origine — un mélange de pigments pailletés qui ne tolère aucune approximation. Notre équipe a isolé la zone avec un masquage précis, préparé la surface, puis appliqué la peinture metalflake en plusieurs couches pour un rendu parfaitement assorti. Le résultat est invisible à l'œil nu.

🎨
Type
Bateau moteur
🔧
Service
Réparation peinture metalflake
📍
Lieu
St-Nicolas, Lévis
⏱️
Durée
2 à 3 jours
Coque avant peinture — surface à décaper, préparation pour metalflake sur mesure, Finition Marine
01
État initial — Avant

Éclats et égratignures bien visibles sur la bande metalflake rouge — impacts concentrés qui traversent plusieurs couches de peinture pailletée. Diagnostic de la profondeur des dommages effectué.

Avant
Application peinture metalflake en cours — apprêt et couches successives, Finition Marine
02
En traitement — Pendant

Masquage minutieux de la zone à réparer, ponçage de préparation, puis application de la peinture metalflake en couches successives pour reproduire à l'identique l'effet pailleté d'origine.

Pendant
Résultat peinture metalflake — fini unique et brillant, couleur sur mesure, Finition Marine
03
Résultat final — Après

Réparation invisible — bande metalflake parfaitement reconstituée, effet pailleté identique à l'original. Aucune démarcation visible, brillance uniforme sur toute la longueur.

Après
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